Acesta va vedea nu doar la un maxim de 180 de grade ci şi în spate, fără efort, sub un unghi de până la 25 de grade în ambele părţi, evitând astfel coliziunea cu vehiculele conduse de şoferii neatenţi.
Tehnologia este similară cu cea întâlnită la construcţia farurilor de navigaţie de pe malurile apelor şi, concret, se bazează pe invenţia marelui fizician francez Fresnel. El a reuşit în preajma anului 1823 să creeze „lentilele Fresnel”.
Cu o deschidere foarte largă şi o distanţă de focalizare mică , aceste lentile făceau ca farurile să fie observate de la distanţe mult mai mari decât în cazul utilizării unor lentile simple. În plus, aveau şi avantajul de a fi extrem de compacte ca dimensiuni.
Pe aceste aspecte se bazează şi designerul american, care a avut în vedere toate detaliile. Se ştie că lentilele Fresnel diminuează claritatea, astfel că ele vor fi amplasate doar pe laturile extreme ale ochelarilor pentru a nu afecta vizibilitatea frontală a biciclistului.
Ochelarii s-ar putea dovedi utili nu doar sportivilor ci şi paznicilor sau celor care au nevoie de un plus la capitolul percepţie. Totul este ca Nike sau alt producător să ţină seama de acest concept şi să îl transforme în realitate. Tu ce zici? Cât ai fi dispus să plăteşti pentru aşa ceva?
